Der Cadillac Coupé DeVille entstand 1959 als Vorreiter in Sachen Technik, Luxus und Styling in der 4. Generation bei der Cadillac Devision von General Motors. Bezeichnet wurde das 2-türige Coupé als Series 63 oder intern 6337J.
Die im Jet-Zeitalter in Raketenform designten Rückleuchten an den höchsten jemals serienmäßig verbauten Heckflossen waren an der Stil-Ikone in vielen Hollywood Streifen zu sehen.
Der neu entwickelte 6,4 Liter V8 Motor mit 325PS, einem Fallstrom Vierfachvergaser, einer Höchstgeschwindigkeit von 193km/h und einer Beschleunigung von 0-100km/h in 11,5s  bei moderatem Verbrauch zwischen 15-22 Litern Super auf 100km trugen ebenfalls zum Erfolg bei.
Die fast 6m lange Karosserie ohne B-Säule war schon damals ein Highlight, aber die lange Liste der bestellbaren Extras war für die damalige Zeit einzigartig.
Cadillac nannte  dieses Fahrzeug auch stolz „Standard of the World“ und er wurde wegen der mächtigen Heckflossen auch „King of the fins“ genannt.

Die damals erhältlichen, luxuriösen Ausstattungsmöglichkeiten waren:

– 4 elektrische Fensterheber (serienmäßig)
– Servolenkung (serienmäßig)
– Servobremsen (serienmäßig)
– Klimaanlage
– automatische Heizungsanlage (serienmäßig)
– Tempomat
– getönte Scheiben
– Zentralverriegelung
– Scheibenwischer mit 2-facher Geschwindigkeit und elektrischen Spritzdüsen (serienmäßig)
– elektrisch verstellbare Sitzbank vorne mit rückseitigen Taschen (serienmäßig)
– Autronic Eye (automatische Fernlicht-Abblendung)
– 4-Gang Automatik Getriebe Hydramatic (serienmäßig)
– Nebelscheinwerfer (serienmäßig)
– von innen einstellbarer Aussenspiegel (serienmäßig)
– Radio mit Stationstasten, Sendersuchlauf und elektrisch ausfahrbarer Antenne
– elektrische Uhr (serienmäßig)
– abblendbarer Innenspiegel (serienmäßig)
– Luftfederung
– Weisswandreifen (serienmäßig)
– Doppelauspuff-Anlage (serienmäßig)
– Öl-Filter (serienmäßig)
– elektrische Kofferraument-  und Verriegelung
– Lederpolster / Polster aus hochwertigsten Stoffen in Wagenfarbe
– Ausstellfenster (serienmäßig), teils elektrisch
– 4 beleuchtete Aschenbecher (serienmäßig)
– Mittelarmlehne, vorne und hinten (serienmäßig Coupé DeVille)
– Zierleisten verchromt
– verchromte Stoßstangen
– beleuchtetes Handschuchfach und Kartenleuchte (serienmäßig)
– Innen- und Fußraumleuchten (automatisch) (serienmäßig)
– Kofferraumleuchte (automatisch) (serienmäßig)
– Feststellbremse mit Warnleuchte (serienmäßig)

Die Anschaffungskosten des Supersize Coupé lagen damals bei $5252 und es wurden knapp 22.000 Stück gebaut.

GESCHICHTE:

Harley Earl war damals Direktor für das Design bei GM und schickte seine Designer zu einem Flugplatz nahe Detroit, um sich von der Lockheed Lightning P-38 inspirieren zu lassen. In seiner Abwesenheit, Earl war auf einer Reise in Europa, entstand dann während des Flossen-Wettrennens mit Chrysler die Form des 1959 Cadillac, mit der Cadillac das Rennen gewann. Auch die untere Rückseite des 59´er sah aus, wie die Auslasskanäle eines Jets; die doppelten Rückleuchten wie die Nachbrennerflammen. Das legendäre Heckflossen-Design hat Dave Hols unter der Führung von Cadillac´s Chefdesigner Ed Glowacke entwickelt. Durch die großzügige Weite und Offenheit im Innenraum konnte man alle vier Ecken des Wagens gut erkennen. Wegen des stabilen Rahmens im X-Frame Design (x-förmiger Hohlrahmen) und der stabilen Dachkonstruktion konnte man auf die B-Säule verzichten.